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滴滴靠什么持续运营,程维承认巨亏

来源:http://www.feipingo.com 作者:威尼斯人 时间:2019-07-04 18:13

滴滴深夜“停服” 程维承认巨亏 9月8日至9月15日夜间时段,滴滴快车、优步、拼车等业务暂停;程维称今年上半年亏了40亿

美团将于9月20日正式在港上市 定价区间为每股60港元至72港元 美团IPO获李嘉诚等认购

滴滴出行CEO程维发布全员信称 滴滴将公开平台规则和定价机制

根据滴滴在9月4日发布的整改措施,9月8日至9月15日,滴滴在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。其他业务如单车、代驾、公交、海外自驾租车及二手车服务照常。滴滴顺风车乐清女孩遇害案后,滴滴陷入质疑漩涡,遭十部门联合入驻检查。昨日,滴滴创始人程维发文称,好胜心盖过初心,狂奔的发展模式早已种下隐患。他表示,滴滴不是一家赚钱高于一切的企业。6年没有盈利。2018年上半年净亏损超40亿。

昨天上午9时,美团点评正式公开发售,预计于9月12日中午结束。市场消息透露,其国际配售部分获得李嘉诚、利福国际主席刘銮鸿及新世界发展副主席、第三代接班人郑志刚入飞认购,成为锚定投资者,即获得优先分派股份。北京青年报记者了解到,9月20日,美团点评将正式在港挂牌上市,定价区间为每股60港元至72港元。

6年巨亏390亿元 滴滴靠什么持续运营

滴滴创业6年亏390亿

据悉,美团点评于9月4日举办的投资者推介会亦吸引了不少投资者出席并获得了机构投资者的广泛认可。有市场消息人士透露,美团于4日中午前国际配售便已获得足额认购,而晚上有传配售已获数倍认购。

“滴滴绝不是一家黑心企业,也绝不是一家赚钱高于一切的企业。” ——滴滴出行CEO程维

9月7日,新京报记者打开滴滴APP发现,其首页弹窗显示,2018年9月8日23点至15日5点,暂停网约车服务。单车、代驾、公交、海外自驾租车及二手车服务照常。

有熟悉港股市场的资深分析人士指出,在港股发行中,机构与散户的认购比例大约为95%及5%,由于机构的专业性及权威性较强,因此机构的认可对于企业IPO的认购至关重要。从目前美团点评的认购情况来看,其机构投资者的认购火爆程度超出许多赴港上市公司。

滴滴出行CEO程维昨天发布全员信,信中透露滴滴6年来还没有实现过盈利,并表示已将抽成的绝大部分返还给了司机和乘客,公司整体对应的GMV毛利率只有1.6%。程维表示,滴滴将会减持低毛利运营,把平台规则和定价机制向公众和监管机构公开,并升级产品安全运营体系,成立安全指挥部,最大化降低安全隐患。

9月7日,新京报记者独家获悉,滴滴出行创业6年亏损390亿。当天,滴滴出行创始人兼CEO程维发表内部信也称,创业6年的滴滴没有实现盈利。

中海外资产配置首席执行官朱超在出席美团投资者推介会时表示,美团业务已由高频率交易进入到高收益交易,若未来公司能把更多领域包括在内,价值会远超现在,且美团在过去几年已奠定客观的流量基础,故看好公司未来二至三年的发展。

发声

程维在内部信提到,滴滴2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。出行业务对应GMV的平均Take Rate约为16%,绝大部分返还给了司机和乘客,公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%。上半年,包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿人民币。

9月20日,美团点评将正式在港挂牌上市。美团点评此次将在全球发售约4.8亿B类股,包括2401万在港发售的B类股及4.56亿在国际发售的B类股,定价区间为每股60港元至72港元。若以定价区间每股60港元至72港元的中间价66港元/股计,且超额配股权并无获行使,公司此次全球发售将获得约311.23亿港元的募集资金。

今年上半年总补贴金额超117亿元

巨亏的滴滴6年融资超200亿美元

据最新版本的招股书披露,美团此次募集资金的35%(约108.93亿港元)用于技术升级及提高研发能力,包括招聘电脑编程专家、科学工作者及其他人才等;35%(约108.93亿港元)用于开发新服务及产品,包括商家赋能系统及技术,为商家提供云端ERP系统及智能支付解决方案等;20%(约62.25亿港元)用于选择性寻求收购或投资于与其业务互补且与其策略一致的资产及服务;剩余10%(约31.12亿港元)用作营运资金及一般企业用途。募投项目将进一步助力美团完善生态闭环,打造生活服务超级平台。

程维昨天坦言:“6年来我们还没有实现过盈利。”他透露,滴滴出行业务对应GMV的平均抽成约为16%。“公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%。上半年,包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿元人民币。”他表示,“滴滴绝不是一家黑心企业,也绝不是一家赚钱高于一切的企业。”

成立于2012年的滴滴,从最早获得了数百万元的天使轮融资开始,经过6年发展,至今已至少完成9轮、总额超200亿美元融资。

文/本报记者 温婧

北京青年报记者从滴滴快车司机处了解到的信息显示,平台的抽成约为每单25%左右,不过,顺风车抽成仅为10%左右,出租车业务免抽成。滴滴表示,这些钱中的绝大部分都返还给了司机和乘客,例如司机的高峰期补贴、奖励等,乘客方面的优惠活动等。此前有司机透露,滴滴会在每日的早晚高峰对接单满一定单数的司机进行奖励,以鼓励司机在用车高峰出车,在乘客方面也开展了派发优惠券等优惠活动,不过,在滴滴、快的合并后,优惠力度越来越小,司机从以往的早晚高峰每单补贴10元左右降低为每日补贴10元左右,乘客方面的补贴由3-5元的优惠券降低到了打车98折等优惠。

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